11月11日晚，融河五分部順利完成全村互通B匝道橋最后一道伸縮縫施工，至此，項目用時17天圓滿完成了全線121道橋梁伸縮縫施工任務！

融河五分部全村互通建設現狀

   融河五分部全線特大、大、中橋共計17座，包含2座互通式立交，共有121道橋梁伸縮縫施工任務，是融河高速橋梁最多和伸縮縫最多的項目。剩余工期有限，為落實融河高速11月28日建成通車的總體目標，項目再次迎難而上，多次與伸縮縫供應商及勞務隊伍溝通，要求加快材料進場，并在原有基礎上繼續增加勞務工作人員及機械設備。現場施工采取平行流水作業的方式迅速組織推進，項目還根據每天的施工情況不斷調整優化，統籌安排，全線三個施工面113人同時進行作業，全力以赴搶抓晴好天氣，晝夜奮戰。在保證施工質量、安全的前提下，施工周期大大縮短，工程進度不斷加快，平均一天完成7道伸縮縫施工，更是一度創下了一天完成12道的紀錄！強勁有力的施工組織得到融河路指揮部以及新發展集團領導的高度認可，并把施工組織經驗推廣到了融河一、二、三分部。

橋梁伸縮縫施工現場

安馬小環江大橋完成伸縮縫施工效果

   全線橋梁伸縮縫施工任務圓滿按期完成，從“不可能完成的任務”變為“可能”，融河五分部這支極具戰斗力的隊伍再次用優秀成績證明了“路建速度”，也為項目全面完成標線施工提供了作業面，離融河高速建成通車目標又邁進了一大步。

K103-K105段建設現狀